這是一個天兵泡茶閒嗑牙的新角落
時序來到2025年，汽車市場依舊維持在一個樂觀又不樂觀的情況。
又到了一年一度的車市展望的部分，
睽違已久的大展，這次展覽的全名叫做：2024 台北新車暨新能源車特展。
雖然標題就破題了不過還是來個一言以蔽之：這車不適合台灣。
一直以來都不知道為什麼死忠的本田車主會被稱為本質迷，現在終於體會了。
其實開頭就破題了，這車其實有好有壞。
是說現在租車App越來越方便，除了大學生很愛用的和泰以外，
看完上篇，下篇是這幾間熟悉的車廠。
每年固定的淺談系列，有鑑於這幾年消費市場的快速變化，
各位都知道第五代Prius已經在日本與美國推出了。
淺談車市來到下集，繼續是這幾間主要的國際在台大品牌。
車市在經過了由盛轉衰的2021年，2022年面臨了許多的新措施與新挑戰。
看本天兵標題寫得好像很正面，實際上缺點也是有的，也很明顯。
年初展望系列文，繼續是以下這幾間車廠的觀點。
又到了一年一度的車市現況分析展望時間。
趁著年節將至，找了個空檔保養一下神A，順便晃一下展間。
這台被和泰視為棒打馬三的首棒打者，
正可謂千呼萬喚始出來，
這台Venue算是南陽為了瞄準國內熱門的CUV級距所推出的國產化小休旅。
又臭又長的市場分析文來到下篇，繼續是以下這幾個品牌。