顯示具有 關於二輪的 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 關於二輪的 標籤的文章。 顯示所有文章

2022年M2R FR-2紀念版購入,來個圖少開箱文與一些個人心得整理

是說本天兵手上的安全帽也都差不多該退役,是該物色一下新的帽子了。

2019 Suzuki KATANA、Burgman 200,台北光華展示會拍一下

今年因為台鈴有幾台重量級的產品依序發表,所以這次他們又來光華辦展示會了。

2018第三屆五股重型機車展,流水帳記錄一下

為什麼是流水帳呢?因為展覽越來越無聊了。

2018 Suzuki Swish 125試乘會的簡短心得 in 新林口駕訓班

台鈴其實是一間很喜歡拉民眾來試乘的一家公司。

Suzuki Swish 125,台北光華展示會拍一下

Suzuki這台Swish是該廠定位在125速克達旗艦機種級距的下一台車。

2017第二屆國際重車展,一點觀展的心得(下)

在看完二輪後,重要的人身部品當然不能錯過

2017第二屆國際重車展,一點觀展的心得(中)

看完本命的Suzuki展區後,接著是旁邊的BMW

2017第二屆國際重車展,一點觀展的心得(上)

其實還蠻意外居然有第二屆XD,想說雜誌社主辦的有不少都活不太久

總之繼去年來觀展後,今年本天兵也來了

DSCF0675

不得不說人真的很多,五股這個展場(新北市工商展覽中心)其實不太夠

可是聽說只有這裡可以封路辦試乘,所以只好認命了

 

不過封路的問題最後再來聊,因為這個問題蠻大的

 

 

展區內大概長這樣


其實空間不是很大,雖然道路都還算寬敞但塞不下太多廠商

也還好這次的展覽主題是機車,汽車的話保證塞不下

 

一進來就看到光陽的執行長在接受採訪


人比電視上還要胖一點

 

 

不過既然來看展,身為鈴菌的本天兵第一個去的展區一定是這裡


這次最有誠意的Suzuki展區,其實去年就誠意滿點了

 

最醒目的角落展示著當家王者:2017 Suzuki GSX-R1000R

DSCF0705

而且還是正熱門的廠車配色,不過我還是比較喜歡傳統的藍白配色

 

 

Suzuki是這次最精彩的展區,原因很簡單

因為他們家所有的車款都可以試坐!而且車款齊全

從阿魯1000到阿魯150全部都可以跨坐上去,爽到不行!

 

首先坐的機種當然是最近最熱門的:GSX-R150

DSCF0711

 

跨坐上去後儀表視角

DSCF0723

首先,車子很瘦,也就是車寬很窄,坐墊與屁股接觸的面積不大

趴姿與阿魯1000很類似,手把跟屁股的距離不會太近,所以背不用很彎

(當然姿勢要看個人體型而定)

但是油箱不好夾,很空,畢竟是小檔車這點不能苛責

 

車子很輕,左右手握把之間的間距(也就是左手跟右手的距離)不會過緊

按鈕配置很簡單,也不會為了緊緻化而內縮得太過分

 

其實講白了在姿勢上就是一台很親民的仿賽機種

 

 

接著是雙生車種:GSX-S150

DSCF0714

 

跨坐上去後儀表視角

DSCF0720

與R150相仿的是坐墊高與坐墊給人的感覺

相異的則是龍頭握把的高度,R150就是要你背彎下去,S150不用

其他都差不多

所以看你是要騎姿殺一點還是休閒一點

 

 

看完R150,直接來看老大哥:GSX-R1000


 

換個角度

DSCF0732

可以發現燈眉不見了,另外還有前叉款式也不一樣

不過這兩款主要是配備不太一樣,其他都一樣

 

跨坐上去後儀表視角

DSCF0741

人生第一次騎上 正・阿魯1000,難掩興奮

 

但在高興之餘可以發現到,其實她的騎姿並沒有像對手那樣的過於強調比賽用途

雙手一握,兩腿一夾,你會發現身體會很輕鬆的match到這台車

油缸很好夾,握把很低卻不會低到讓騎士的背彎曲成A字型

按鈕配置也一目瞭然,不會內縮到肉眼難以察覺的地方

 

而且我覺得恐怖的是R150的騎姿跟R1000居然如此的接近,真的是同一個家族生來的

 

 

接下來是最近才改款的:GSX-S750

DSCF0759

 

跨坐上去後儀表視角


 

屁這台車之前先聊一下歷史,S750是從GSR-750改款而來的

因為現在Suzuki的命名策略就是把街車納為GSX-S系列,仿賽則是GSX-R系列

所以以前街車專用的GSR車系名稱應該會漸漸被GSX-S給取代,可能啦

如果真的被取代完了,就看Suzuki之後要怎麼讓這個名字重生吧

 

好,回來聊這台車

首先,坐墊高不低,跨坐上去明顯感覺到坐墊高比較高,給人武車的感覺

令我困惑的是S1000坐起來沒這問題,後來查資料才知道原來S750坐高比S1000高10mm

(看來我適合坐810mm以下的XDD)

 

其他的部分與S1000差不多,兩台坐起來真的很兄弟車

或者該說街車坐起來就差不多是這個樣子,也就是傳統無罩檔車給人的感覺

 

 

本天兵很偏心的:SV650

DSCF0765

 

現場展示的是精裝車

DSCF0768

所以坐墊上有Suzuki的日文,還蠻好看的

 

為什麼說本天兵偏心,因為這台真的很好騎,講稍微誇張一點就是街車把的野狼125

加上這次改為跟其他機種幾乎是共用的數位液晶儀表,不僅饒富科技感也更實用

上一代的SFV650短刀的表說真的有點陽春,算夠用而已

 

 

也算是重點機種的Burgman 400(AN400)

DSCF0747

 

跨坐上去後儀表視角

DSCF0756

 

本來以為這款會跟她老大哥Burgman 650(AN650)一樣重

結果還好耶,跨坐上去踢回側柱後感覺跟光陽那些黃牌機種差不多,甚至還更輕

不過這個輕應該是因為重心比較低的緣故,給人隨心所欲的感覺

至於這個表就是很經典的雙圓表,AN家族只要照著這樣來改良就好

 

 

另外三款沒特別騎上去的


DSCF0777


DSCF0804

DSCF0798

分別是BOULEVARD M109R、V-Strom 1000、V-Strom 650XT、GSX-S1000F、GSX-S1000

因為去年也有來過,所以就不坐了

 

 

以及一台要排隊的

DSCF0786

2017 GSX-RR,傳說中的MotoGP廠車,排隊排超遠...

 

剛好遇到迺哥、雷尼大,以及一位我不認識的在介紹

DSCF0783

 

等人離開後

DSCF0987

屁股很短,前叉超粗

這邊真的要感謝台灣Suzuki願意如此用心的去向日本原廠交涉,把"正在用"的賽車給請過來

對我們這些鈴菌來說,根本有如大甲媽祖願意北上出巡一樣

 

 

在台上的GSX-R1000R好像不能試坐

DSCF0807

 

沒關係我們來給她拍一輪




DSCF0975


排氣管的防燙蓋已經是縮到最低限度了,法規就是這樣,去怪那些立法的豬公吧

BFF前叉則是金光閃閃瑞氣千條

 

 

最後來看看Suzuki的精品區

DSCF0792

去年這群狗狗也有來

 

旁邊賣衣服的


正・Suzuki製品,只是我沒膽問價錢QQ

 

 

 

Suzuki的部分就介紹到這篇,下一篇會介紹他廠心得

至於試乘心得是壓軸,敬請期待

 

(下集待續)

Suzuki GSR-125自己DIY貼儀錶隔熱紙的一點心得

繼之前把偏光片更換完後,接著就要做一些預防措施

Suzuki GSR-125儀錶板,DIY更換偏光片與開關的一點心得

雖然說是GSR-125的偏光片更換,但其實心得可以套用到所有液晶螢幕的機種

2016第一屆重車展,Suzuki車系試乘心得

今天來看展最主要的目的在這邊

2016第一屆重車展,一些車款試坐心得

這次應該是兩間雜誌社特地找廠商來擺攤的,門票免錢!

2016光陽漁人碼頭重機試乘會,沒什麼心得

最近耳聞光陽要舉辦重機試乘會,本天兵當然是給他到場囉

2015 Suzuki台北重機試乘會,一點心得

話說之前Suzuki FB丟出了試乘會的消息

2015台北新車大展(其實是小展)分享 番外篇

為什麼會有番外篇?因為這篇不是介紹汽車的

通勤手套再進階:Honda EJ-P63手套心得(下)

上一篇屁了那麼多,結果連圖都沒看到有沒有很火啊

通勤手套再進階:Honda EJ-P63手套心得(上)

前幾天,用了至少三年的老貓皮手套終於是壽終正寢了

Suzuki GSR-125化油版儀表按鍵DIY更換心得

只拍了一張圖,本篇以心得為主

Cost / Performance超高的進口頂級全罩帽:OGK FF5開箱!

來了,這就是小兵拿來接替48S,人生的第一頂進口彩繪全罩帽!

通勤王道:OGK Teleos-III

這是篇沒有箱子的開箱文...XD