這次應該是兩間雜誌社特地找廠商來擺攤的，門票免錢！
到場的車種也算是蠻齊全的
幾間代理商沒來，不過很大間的那間水貨商有來所以一些注目車款都有得坐
可惜的是五股工商展覽中心這個展場有點小，吃的也不多
不過冷氣還蠻冷的倒是不錯
Suzuki的部分我放在試乘篇中，以下簡單聊聊有坐到的車款
如果有照片的話也會附上
首先是最大間的那間水貨商
幾乎所有的車款都可以試坐，實在是爽到不行
但有拍的沒幾台，因為人實在太多了很難拍
Honda CBR1000RR有拍有坐
體積不大，姿勢還蠻舒服的，座高還可以接受
Yamaha MT-10
坐起來很舒服，騎士三角很貼合一般舒適型騎乘姿勢
握把高度跟儀表的位置都很有親和力
Yamaha YZF-R1
意外的很小台，大概跟一般600c.c.仿賽差不多吧
騎士三角與CBR1000RR差不多，其實還是要騎出去才知道差別
Yamaha V-Max
很重，超重，超級重
Yamaha MT-03
跟街車酷龍差不多，油箱罩稍稍肥了點
Yamaha YZF-R3
仿賽酷龍，油箱罩比MT-03更肥一點
Honda Forza 300(NSS 300)
跟馬車差不多大的速克達，座高跟把高都不高很親合
Honda CBR500R
超級好坐！跟CBR1000RR比起來戰鬥力少很多但是親和力高很多
CBR1000RR、R1這類仿賽就是要你趴下去，但CBR500R不用
把高略高於仿賽，座高差不多
代表背可以挺直一點，但是姿勢卻不會像旅跑車那樣沒有氣勢
加上騎士三角設計的非常具有親和力，真的要我騎我會想要這種的
相較起來仿賽還是太殺了，騎不久
Honda CBR300R
坐起來跟CBR500R差不多，要我選的話直接買500R吧
根據經驗300C.C.沒什麼動力，直上500c.c.反正都是黃牌還比較有力一點
接著是隔壁的Kymco
大家都很期待的AK550
來展覽的還是那一台，沒意外的話就是個模型
所以沒辦法試坐
其他機種路上一大堆就不拍了
比較有興趣的是這台
Super Z，大輪徑的機種有它的魅力在
Triumph
這台是Thruxton R，不給坐
BRP Can-Am spyder
不給坐，但外面有試乘車
KTM 1290 SuperDUKE GT
不給坐，應該說這家的代理商都不給坐
攤位對面有根本健老先生的攤位
問題是這個攤位真他X的有夠簡陋，根本是在汙辱老人家
還好他今天很主動，只要有人在就主動上去握手
我是覺得單位如果沒有要搞活動的話就不要把人家當觀賞動物丟在那邊自生自滅
美國Indian Scount
很貴不給坐
鯊工廠
無"線"調整式電子避震器，真的讓人感覺科技進步了
Ducati攤位
Scrambler
坐姿有點...說不上的怪
把手的位置、座高、把高等等感覺就是有一點說不上來的卡卡感
喔對了這車很陽春
959 Panigale
明明只是款讓消費者比較好入門的車款，現在也漲到百萬了
喔對了這台不給坐，應該說現場只有兩款車給坐其他都不給人坐
Monster 821
Monster 1200S
這兩台一起介紹，因為根本一模一樣
跟日系車的騎士三角比起來，Monster的握把離駕駛比較近，也比較低一點
所以坐起來...有一點怪怪的
油箱罩很肥，整車的重量很重
雖然Ducati的車我比較喜歡Monster，但今天坐過後感覺只剩下虛榮心以及發動後的感覺有差
要比舒適還是找日系車吧
比較有趣的是821跟1200S只差三公斤，都是重到爆炸的街車
但是兩車的價格卻差了三十萬...
BMW
這邊我只拍了S1000XR，把S1000RR那顆妖怪引擎裝到多功能車上的傑作
不過這個區域老伯伯太多了，SG也會不時的挑車展示
所以就沒坐到了
而且我記得有些車也不給坐
Kawasaki
這邊當然要拍H2啊
現場其實有兩台，一台圍起來的H2R另一台沒有圍的H2
還剛好遇到工作人員發動H2R引擎拉轉
ZX-10R
體積還好，就是四天王公升仿賽那樣的感覺
真要比較還是得騎出去
Ninja 300
不大台，騎姿好像比R3殺一點點
ZX-6R
油箱罩很大一個
Adiva的三輪車
可以坐，不過人太多了就沒試了
外面有小川選手展示特技表演
定圓繞圈，再請後座的用手摸地
除了這個以外還有展示單人定圓手觸地、單腳駕馭繞圈、甩尾等
超級厲害的啊！
<下集待續>