其實還蠻意外居然有第二屆XD，想說雜誌社主辦的有不少都活不太久
總之繼去年來觀展後，今年本天兵也來了
不得不說人真的很多，五股這個展場(新北市工商展覽中心)其實不太夠
可是聽說只有這裡可以封路辦試乘，所以只好認命了
不過封路的問題最後再來聊，因為這個問題蠻大的
展區內大概長這樣
其實空間不是很大，雖然道路都還算寬敞但塞不下太多廠商
也還好這次的展覽主題是機車，汽車的話保證塞不下
一進來就看到光陽的執行長在接受採訪
人比電視上還要胖一點
不過既然來看展，身為鈴菌的本天兵第一個去的展區一定是這裡
這次最有誠意的Suzuki展區，其實去年就誠意滿點了
最醒目的角落展示著當家王者：2017 Suzuki GSX-R1000R
而且還是正熱門的廠車配色，不過我還是比較喜歡傳統的藍白配色
Suzuki是這次最精彩的展區，原因很簡單
因為他們家所有的車款都可以試坐！而且車款齊全
從阿魯1000到阿魯150全部都可以跨坐上去，爽到不行！
首先坐的機種當然是最近最熱門的：GSX-R150
跨坐上去後儀表視角
首先，車子很瘦，也就是車寬很窄，坐墊與屁股接觸的面積不大
趴姿與阿魯1000很類似，手把跟屁股的距離不會太近，所以背不用很彎
(當然姿勢要看個人體型而定)
但是油箱不好夾，很空，畢竟是小檔車這點不能苛責
車子很輕，左右手握把之間的間距(也就是左手跟右手的距離)不會過緊
按鈕配置很簡單，也不會為了緊緻化而內縮得太過分
其實講白了在姿勢上就是一台很親民的仿賽機種
接著是雙生車種：GSX-S150
跨坐上去後儀表視角
與R150相仿的是坐墊高與坐墊給人的感覺
相異的則是龍頭握把的高度，R150就是要你背彎下去，S150不用
其他都差不多
所以看你是要騎姿殺一點還是休閒一點
看完R150，直接來看老大哥：GSX-R1000
換個角度
可以發現燈眉不見了，另外還有前叉款式也不一樣
不過這兩款主要是配備不太一樣，其他都一樣
跨坐上去後儀表視角
人生第一次騎上 正・阿魯1000，難掩興奮
但在高興之餘可以發現到，其實她的騎姿並沒有像對手那樣的過於強調比賽用途
雙手一握，兩腿一夾，你會發現身體會很輕鬆的match到這台車
油缸很好夾，握把很低卻不會低到讓騎士的背彎曲成A字型
按鈕配置也一目瞭然，不會內縮到肉眼難以察覺的地方
而且我覺得恐怖的是R150的騎姿跟R1000居然如此的接近，真的是同一個家族生來的
接下來是最近才改款的：GSX-S750
跨坐上去後儀表視角
屁這台車之前先聊一下歷史，S750是從GSR-750改款而來的
因為現在Suzuki的命名策略就是把街車納為GSX-S系列，仿賽則是GSX-R系列
所以以前街車專用的GSR車系名稱應該會漸漸被GSX-S給取代，可能啦
如果真的被取代完了，就看Suzuki之後要怎麼讓這個名字重生吧
好，回來聊這台車
首先，坐墊高不低，跨坐上去明顯感覺到坐墊高比較高，給人武車的感覺
令我困惑的是S1000坐起來沒這問題，後來查資料才知道原來S750坐高比S1000高10mm
(看來我適合坐810mm以下的XDD)
其他的部分與S1000差不多，兩台坐起來真的很兄弟車
或者該說街車坐起來就差不多是這個樣子，也就是傳統無罩檔車給人的感覺
本天兵很偏心的：SV650
現場展示的是精裝車
所以坐墊上有Suzuki的日文，還蠻好看的
為什麼說本天兵偏心，因為這台真的很好騎，講稍微誇張一點就是街車把的野狼125
加上這次改為跟其他機種幾乎是共用的數位液晶儀表，不僅饒富科技感也更實用
上一代的SFV650短刀的表說真的有點陽春，算夠用而已
也算是重點機種的Burgman 400(AN400)
跨坐上去後儀表視角
本來以為這款會跟她老大哥Burgman 650(AN650)一樣重
結果還好耶，跨坐上去踢回側柱後感覺跟光陽那些黃牌機種差不多，甚至還更輕
不過這個輕應該是因為重心比較低的緣故，給人隨心所欲的感覺
至於這個表就是很經典的雙圓表，AN家族只要照著這樣來改良就好
另外三款沒特別騎上去的
分別是BOULEVARD M109R、V-Strom 1000、V-Strom 650XT、GSX-S1000F、GSX-S1000
因為去年也有來過，所以就不坐了
以及一台要排隊的
2017 GSX-RR，傳說中的MotoGP廠車，排隊排超遠...
剛好遇到迺哥、雷尼大，以及一位我不認識的在介紹
等人離開後
屁股很短，前叉超粗
這邊真的要感謝台灣Suzuki願意如此用心的去向日本原廠交涉，把"正在用"的賽車給請過來
對我們這些鈴菌來說，根本有如大甲媽祖願意北上出巡一樣
在台上的GSX-R1000R好像不能試坐
沒關係我們來給她拍一輪
排氣管的防燙蓋已經是縮到最低限度了，法規就是這樣，去怪那些立法的豬公吧
BFF前叉則是金光閃閃瑞氣千條
最後來看看Suzuki的精品區
去年這群狗狗也有來
旁邊賣衣服的
正・Suzuki製品，只是我沒膽問價錢QQ
Suzuki的部分就介紹到這篇，下一篇會介紹他廠心得
至於試乘心得是壓軸，敬請期待
(下集待續)