台鈴其實是一間很喜歡拉民眾來試乘的一家公司。
從大台的到小台的都有辦過試乘活動，而且重點是：免費！連押金都不用。
只要有駕照，不管你是平民還是有錢人還是啥blabla的都可以參加。
回到主題，這次台鈴又舉辦了新車試乘會，地點如標題寫的在林口。
場地大概是這樣
把教練場的一半空間圍起來放錐筒。
只是沒想到天氣太好了，遮陽棚不夠讓大家乘涼，算是意料外的事。
試乘會主角
旁邊有一台裝滿配件的展示車，配件跟Address一樣都是護弓、擋風鏡、後箱這些。
先來看重點的置物箱
換個角度拍，這樣有沒有清楚上篇提到有關後輪拱上方旁邊凸一塊的地方。
這塊到底是什麼還得等人把馬桶給拆了才知道，現場的經銷商說他們也還沒拆過所以不清楚。
放一頂安全帽試試看
這頂是M2R OX-1，L Size，因為很大一頂所以很多車廂都放不下，但GSR 125車系的卻可以。
照片中是模仿廣告文宣的側放。
重點來了：蓋不起來！坐墊要小壓一下才能扣上。
其實光是側放就要左塞右塞才能乖乖地放進去，所以Swish的車廂是真的比較小。
至於學GSR那樣倒放，完全蓋不起來。
正放，鏡片朝後，也是完全蓋不起來。
換句話說，Swish的車廂和GSR比起來不僅深度較淺，長度明顯較短，寬度略小一點。
我自己的看法是，Swish在整車的尺寸上似乎是比GSR還要再小一點點，導致置物箱空間也比GSR還要小。
本來以為兩台車大小差不多，實際上似乎不是這樣。
其他部分的雜照：
廠徽下的洞大家都知道是給喇叭用的
只是沒想到喇叭居然是正對著開口。
龍頭的洞應該只是造型
不知道裡面有沒有打通，打通的話又多一個讓灰塵進去的地方。
儀表上次看過了
腳踏的平台
這次沒有防水塞了XDDD，GSR的防水塞超多人要偷，很奇怪。
三角台拍一下
上次拍過的空濾盒
下吊架
節流閥
大家很熟悉的尾燈
看完靜態後就來試乘囉。
這次的場地前面有提到，就是在空地上放錐筒讓大家繞。
只是前面有教練押隊，騎士之間也不能互相超越。
教練車是這台
同門師兄的NEW NEX 125。
場地規劃上是以三個S彎為主，出發後先進一開始的極小S彎，接著左轉180度進稍微大一點的S彎。
出彎後左轉90度進入很短的大直線(大概50公尺吧XD)後左轉180度進大S彎，接著衝線。
一共可以繞三圈，不可以超越教練，也不可以超越前車。
看到這路線規劃各位已經知道，這次的試乘會在速度上幾乎很難拉上來。
所以心得主要以低中速時的騎乘心得為主。
操控感的部分：
在低速下，Swish保有GSR車系一貫的靈活感，有騎過GSR的車友應該都很清楚這種感覺。
速度稍微拉起來，準備入彎，騎士開始重心轉移，此時車身馬上就能跟上騎士的轉移動作，絲毫沒有一分的飄浮不安定感。
甚至還有一種"你屁股太慢了，老子我早就準備好來等你這個大屁股"這樣割雞用牛刀般的游刃有餘。
換個角度來說，Swish在配置上依舊保持在低重心的配置，不僅靈活也很穩。
至於速度拉快一點後，是否還能保有GSR的穩定感這點就沒辦法體驗到了，場地有限。
對於那些騎習慣12吋胎的，可能會感到低速下車子有點不穩，其實這是遊刃有餘。
回來騎12吋胎的車款反而還會覺得笨重。
動力的部分：
場地有限，根本測不出來到底加速力在哪邊。
單就微速出彎再加速的狀況下來說，加速力非常的溫馴。
這種情境大概就是從雍塞的車陣中脫離的情況，夠用是夠用但少了點激情。
騎習慣大馬力的車款就會覺得沒什麼力，但對通勤來說這力道算是相當容易掌控。
引擎聲浪與GSR相去不遠，反正都是Suzuki的單汽缸同排氣量車款。
藝術一點的講法：聲浪提升得相當迅速但時速卻略微緩慢。
在低速的動態部分心得總結：整體來說算是更靈活一點點的GSR。
可以的話還是希望能夠跑個山來測試看看在40km/h以上是否能夠保有GSR車系的穩定感。
現場除了Swish之外，還可以騎GSX-R150與GSX-S150，兩台選一台。
本天兵當然選GSX-R150囉
試乘的場地是一樣的，規則也是一樣。
操控感的部分：龍困淺灘。
現場設了一堆S彎擺明就是給小輪徑的車種逞威風用的，大輪徑的檔車很難發揮。
以我這種檔車遜咖來說很多彎都是2檔掛著滑過去而已。
整體來說還算是好騎啦，車子很穩又順又不會震。
騎乘姿勢的部分：意外的還蠻和善的。
因為騎士三角設定上並沒有讓你縮成一團來騎，對，我就是在說R1，所以對背部負擔來說還算簡單。
單論通勤來看有點像是在騎把很低的旅跑車。
動力的部分：
這顆引擎在7000轉以下跟街車差不多，非常溫馴好操控。
一過7000轉後整顆引擎開始high，像是進入Party Mode一樣，包含聲浪跟加速。
但因為場地受限的關係，一拉高轉不到一秒就要剎車進彎，所以也無法體驗到底19ps有多猛。
心得總結：這台車真他X的好騎！
雖然場地有限，雖然絕大部分時間都在滑行，但是這台車真的很好騎！
有心想騎檔車通勤，或是假日想換個口味騎車兜風來個小旅行的人都很適合騎這台仿賽。
最後是一些雜照
這兩台是工作人員的車，其中一台GSX-R150還蠻漂亮的。
壓軸的當然是SG照
太陽很大所以不太好拍。
整體來說Swish如果價格可以壓低一點就更好了。
其實一直很希望台鈴除了在檔車市場上當個Price Breaker之外，白牌速克達也能比照辦理。
可惜的是訂價還是讓人有點小失望，產品力不太能夠支撐售價。
至於GSX-R150這台小阿魯，真的很好騎...。