跟上篇一樣，可以看作是嘴砲文章看看就好
好了，更辛辣的來了
問題四：電動車方便嗎？
這個問題可說是大哉問
電動車方便嗎？以一台動力相當即時的車輛來說，是很方便
輕輕踩油門(電門)就可以獲得相當充沛的動力，對市區或是山上的使用者來說非常的理想
但是問題來了...
電動車這鬼玩意要怎麼充電...
是的，就目前的台灣來看，充電站的普及問題是一個很嚴重的死穴
不過這個只要時間一過就會多起來了，有需求就有創造
民國50年以前加油站也沒那麼多啊
但是，有一個問題是現今所有的電動車製造商都正在克服以及不願意讓客戶面對的
那就是：充電速度！
小兵在這邊不說屁話，直接引用Autoblog Chinese的文章來給各位看看
http://chinese.autoblog.com/2010/06/07/nissan-announces-49-kw-quick-charger-for-evs/
這是一篇有關今年年底就會在美國上市的Nissan Leaf小車的新型充電站新聞
該座快速充電站採用一個200伏特的三相電源輸入，可以輸出500伏特的輸出電壓
並以125安培的直流電對車輛進行充電
這樣新穎的快速充電站，充飽一顆Nissan Leaf電池的時間要多久呢？
答案是30分鐘...
是的，必須耗費半個小時的時間才有辦法把一台小車充飽
汽柴油車加油要花多少時間？大概15分鐘吧
如果有找零的話了不起20分鐘，也許你的銅板很多
多這10分鐘可不短啊，別忘了當你的車充飽時，你還沒付錢呢...
而且這種高電壓高電流的電力設備，可不像加油站只要小心火燭就好
一漏電的話人可是轉眼間就變成焦炭了，別忘了這可不是家用的110V插頭啊
汽油外洩只要小心不要讓他燒起來，過沒多久就揮發掉了
油滴到人身上只要別喝下去 or 用其他方法進入你體內，基本上都是無害的
(除了揮發時的氣體以外，這個加油站員工吸最多...)
更何況柴油，別忘了要讓柴油燒起來，光靠你口袋裡的小香煙、小火柴 or 打火機可是沒有用的唷
(柴油的閃火點可以遠高於汽油的)
更重要的是，以上文章論點的假設狀況是以Nissan Leaf這台小車為主
而這台小車的電池有多大顆呢？答案是24KW
Luxgen那台在媒體面前跑得不亦樂乎的實驗電動車則是採用一顆35KW的電池
(當時預想的量產規格還是更大的40KW...)
而35KW除以這個快速充電站的效率似乎不等於30分鐘...
換句話講，擁有電動車的你在充電站裡有得等了
所以Luxgen與其他國外車廠才開始提倡有關二手電池的問題
利用新舊電池的交換，來縮短客戶充電時間
只是問題又來了
電池這東西其實很貴，你買電動車所付的錢裡面有相當高的比例是拿來買電池的
別的不說，光是一聽到"一顆新的電池跑沒多久就要你換成舊的"，你願意嗎
引用Autoblog Chinese一篇有關電動車充電問題的文章
裡面受訪的老美說了一句很經典的話
"我知道哪裡可以替我的車加油，也知道如何保養它。但我並不知道哪裡可以幫車輛充電，也不知道如何來保養一部油電車"
所以電動車方便嗎，這個問題真的是個大哉問