又到了一年一度的車展了，本次展覽本天兵當然不會缺席
場地也從單一展館延伸到世貿一館、南港展覽館兩個場地同步展出
其中世貿以日系國產車為主，另一邊則是歐系的天下
今年也是本天兵第10年參觀車展
所以特地出動了兩支鏡頭，分兩天來展場參觀
好了不敘舊了，來聊聊這次車展有什麼好看的吧
首先要聊的是Lexus
今年除了一排的F series在攤位前面站哨以外，旗下的量產車系也幾乎都來了
包含GS、ES、IS、CT、LS、RX、NX、LX，以及雙門的RC200t
台上放了一台LF-C2敞篷概念車給model站台
另一邊則是LFA，本天兵的最愛
VIP室(其實只是談單子用的房間而已)前面還放了一台LF-SA
這台是三門休旅車，這一兩年來跨界概念逐漸變成主流
這台多少也算是跨界概念的一個延伸
好了，把焦點回到量產車上
這次除了LX、LS、NX以外都坐過了，但...
休旅車先不講，除了IS、CT以外
GS、ES、RC的內裝給我的感覺幾乎都一樣啊啊啊...
完全感覺不出來我是坐在GS還是ES裡面，這代的GS內裝舖陳太令人失望了
一旁的RC也是，感覺不像是跑車，比較像是GS
而GS又像ES，感覺有夠老氣
CT內部空間比想像中大一些，大概就Yaris再大一點吧
駕駛座配置上跟IS有點不太一樣
除了超小的後箱以外，CT給我的印象還不壞
IS的內裝就是滿滿的年輕人風格，後座空間也比Altis大一些
完全的釣中我的胃口XDD
一旁還有展示今年Lexus很炫砲的超導體磁浮滑板
各位可以看一下，這板子是真的浮在空中
接著來到了Suzuki攤位
這邊我只拍了全新的Vitara而已，因為他們家今年沒新車
有句話叫先蹲後跳，Suzuki在2008年的金融風暴後就變得超級保守
而他們也終於在今年開始推出新車了，只是台灣還看不到...
目前確定有的只有這台Vitara而已了
其實我對代理商一直不加配備有點不解
Swift都出多久了，循跡防滑都還不裝回去是怎樣
繞著繞著，Mazda到了
靠著魂蛋...不對，是魂動概念，這幾年Mazda在年輕一輩之中有著相當高的人氣度
而這股魂動氣勢也逐漸蔓延到中世代的消費層級，加上台馬開始營運後把最重要的東西給加回來了
那就是...主被動安全配備！
該有的六氣囊跟循跡系統都沒拔，雖然還是拔了一些主動輔助系統
加上直逼國產的進口價格
使得市場最高市佔率的和泰車也開始有樣學樣，我認為這是很棒的
要學就要學好的，不要只會在那邊偷配備
台灣的觀眾眼睛都是雪亮的，你偷得了一時偷不了一世
言多了，來看看這次的焦點：MX-5
去年的日本Car of Year冠軍，歐美汽車評論媒體一致好評的車款
在今年終於是來到了台灣
配置1.5升NA引擎以及Skyactive技術，達成MX-5最中心的設計理念：輕量化
簡單、輕量，回歸到駕駛的本質，這就是MX-5
今年的MX-5有兩台，另一台是白色的
但是裡面是自排的...Orz
好吧，我承認自排真的好賣很多
另一個焦點是即將引進台灣的CX-3
展場可以瘋狂試坐的就是這台白色的
我故意拍後輪到車尾這段，相信各位明眼人一眼就看出來了
是的，這台車是真的小到爆炸！
底盤是拿Mazda2過來的，一開始就不奢望空間有多大
但這台車...比我想像中的還要小很多
我把前座調到我的標準坐姿，我身高175左右，後面的乘客膝部空間不到一個拳頭
後座乘客的脛骨更是直接頂到前座，所以...
如果重視後座空間的話，這台真的可以跳過了
其實我不知道為什麼這台會這麼紅
駕駛座根本就是Mazda2直接搬過來，車子很小又不便宜
展示車的駕駛座還是手動的
總結來看，就是台車高較高的Mazda2
好了，先休息一下，下集待續