說到吃，來到彰化這貴寶地，當然要吃一點在地的美食啊
於是我們來到了這裡
嗯？紅豆牛奶冰？
是的，因為早上的碗粿實在太豐富啦，所以我飽到中午還吃不太下
所以Angela就帶我來到她認為最值得推薦的地方：500cc彰化木瓜牛奶大王成功店
吃起來就是...冰啊！！！
吃一吃腦袋都在痛了，而且份量很夠
冷卻完畢，接著來到這裡
又是傳說中的彰化孔子廟
正門平常不開放，這是傳統
旁邊的孔廟必備：官員下馬碑
鏡頭拉遠一點
彰化孔廟的草皮真的超~~平的
一級古蹟：彰化孔子廟石碑
彰化孔廟是兩層門的設計，裡面的門一樣不開放，這是傳統
這個字不好念
從旁邊的側門就可以進到大成殿啦
彰化孔廟的建築屋頂都是採用重簷歇山式屋頂，講白一點就是一般廟宇的形式啦
大成殿上的匾額
裡面的樣子
比我想像中的還要簡潔
兩旁掛有類似日本掛繪馬的祈福牆
所以照慣例還是玩一下
探訪完孔廟後，接著就是此行的重點
彰化機務段？
哼哼，這裡可是有全台灣唯一的古蹟
對面的台鐵宿舍圍牆塗鴉
首先先在警衛室登記簽切結書(是真的，簽了之後在裡面出事都是你的責任)
繼續沿著建物的夾縫行走
繼續走
目標就在那轉角處
鏘鏘，登場！
就是這裡，傳說中的彰化扇形車庫啦
身為一個超級不專業的鐵路迷，來參觀全台唯一的動態鐵路展覽是一定要的啊
扇形車庫目前除了開放展覽之外，依舊有在使用中
從調車盤往扇形車庫的方向看去
人真的超多的...，而且小孩子非常多
都是家長帶來晃的，老實說我不太建議帶小孩子來
一來是因為這裡地上都鋪滿了鐵軌、道渣等鐵路的相關設施，所以地面不平容易跌倒
二來是這裡所有的機車頭都有可能因為需要而從車庫中駛出，你會放任小孩子在鐵軌上遊玩嗎？
幸好旁邊有建立了一座觀景台，可以讓遊客一覽扇形車庫
調車盤特寫
遠眺彰化車站
可以看到整個扇形車庫一圈都有停放台鐵的機車頭
調車盤特寫
這裡也存放了唯一一台的編號CK101蒸汽車頭
這台可是老古董了
旁邊展示了用零件搭乘的鋼鐵士兵
入口處也停放了兩台R20機車頭
裡面那台可是老古董，編號R22的車頭啊！
車庫前方的調度軌道
玩一下
有沒有發現這一張跟上一張，在車棚裡面的車頭不一樣
是的，今天真的超幸運，居然讓我跟Angela遇到了傳說中難得一見的機車頭調度
機會難得，直接用手邊的X20錄了影片
首先是編號R55的機車頭調度加油
接著，編號R55的機車頭調度進入扇形車庫
本來以為只有這一次的調度機會而已，沒想到又有一台機車頭要調度
這是編號R23的古董機車頭要調度去加油
有加油，就有入庫
所以這台編號R23的老古董R20型機車頭也要入庫啦
本來以為就這樣結束了，於是離開了觀景台要準備離開
沒想到居然讓我近距離的看到了機車頭調度入庫的超魄力場景
編號R66的機車頭要調度入庫，這是在平地上拍攝的
X20的錄影能力其實還蠻爛的，所以請各位多多包涵
今天有幸看到三台機車頭的調度，真的是超級值得的啦
滿足的離開了扇形車庫後，跟Angela到附近的麥當勞吹個冷氣補一下中餐的份後就滿足的回到台中了
離開前在車站剛好看到編號R68的車頭在調度
這次的彰化行真的是滿滿的火車之旅啊，感謝導遊Angela全程陪同
也感謝他讓我湊巧的遇到了扇形車庫的車輛調度作業，根本幸運星啊
雖然她說彰化20年沒變，不過有些東西的確是不需要變的，只是需要好好保存與傳承
彰化，有緣就再來啦
(全文完)