MOTUL 8100 X-CESS 5W-40機油的初步印象

傳說中的MOTUL終於登場了!

這個牌子相信不需多加撰述,傳說中的300V就是他們家的產品。

不過這次要聊的不是300V而是平民的8100 X-CESS,畢竟財力有限嘛。

 

照慣例的開頭先文前宣教一下:

1. 機油我自己買的,沒人贊助,我寫爽的。

2. 我拿來加機車(化油版的Suzuki GSR-125),不是汽車。

3. 這是加進機車後的第一罐,所以是初步印象。

4. 前一罐是ELF EXCELLIUM full-tech 5W-40。

5. 機油交換時都會一併換掉機油濾心。

 

 

先看一下外觀吧

標準的MOTUL經典罐身,正面寫著商品名稱與通過的認證。

 

背面

有中文跟日文等多國語言解說。

順帶一提這罐是越南廠出品的,本天兵對機油沒有產地迷思,只看認證跟規格,所以就給他放心用下去。

 

側邊

有容量標示。

 

蓋子特寫

寫著MOTUL。

 

 

接著貼一下數據性能:

Viscosity grade

5W-40

Density at 20°C (68°F)

0.851

Viscosity at 40°C (104°F)

85.4 mm²/s

Viscosity at 100°C (212°F)

14.2 mm²/s

HTHS viscosity at 150°C (302°F)

3.7 mPa.s

Viscosity Index

172

Pour point

-36°C / -33°F

Flash point

230°C / 450°F

Sulfated ash

1.1% weight

TBN

10.1 mg KOH/g

 

就數據上來看,跟前一支ELF比起來,低溫時的流動性是MOTUL比較好一些,其他則是差不多。

 

 

這支的賣點大概有兩個:

1. MOTUL品牌光環。

各位都知道法國MOTUL有多神,所以旗下的平民商品多少也會受到一點光環恩賜。

 

2. MB229.5認證。

光環雖大,該有的認證依舊少不了,特別是這幾年大家最喜歡的MB229.5認證。

其他認證還有:

BMW LL-01

MB-Approval 229.5 / 226.5

Porsche A40

Renault RN0700 - RN0710

VW 502 00 - 505 00

GM-Opel LL B-025 (Diesel)

FIAT 9.55535-H2 /M2/N2

PSA B71 2296

ACEA A3/B4

API SN/CF

 

 

但是這支機油有個爭議點:PAO。

之前很多店家都會寫這支是PAO的全合成機油來當賣點。

但,問題是,本天兵找遍資料就是找不到證據顯示現在的8100 X-CESS 5W-40是PAO基礎油。

不管是法國官網,還是日本官網,還是中文官網(它們中文官網的國旗是錯的)的技術資料,都沒有標註這支機油是PAO基礎油。

所以到底是不是PAO,本天兵這邊先做一個保留。

 

 

接著是重點,初步印象,一樣分幾個點來討論。

 

拉轉:

跟前一支ELF差不多,錶速40~60這個區間拉起來還蠻安定有力且不囉嗦。

但整體來看,目前的感覺還是偏穩定,也就是拉轉沒有超快,畢竟黏度是5W-40。

 

抑震:

還是跟前一支ELF差不多,兩支機油黏度相同所以會有類似的表現其實不易外。

不管是怠速還是騎乘中都是穩定不躁進的感覺,但也沒抑制到如絲一般的表現。

進入5000rpm ~ 6000rpm這個最大扭力區間時震動會到一個甜蜜點,抑震效果最好。

 

油耗:

跟ELF差不多,不會明顯的耗油或是省油,這個號數就是這樣了。

 

熱油速度:

基本上不太需要熱,但騎個一兩公里熱起來還是會比較順一點。

 

划算度:

跟ELF一支180比起來,這支開價200感覺稍微遜色一點點點,畢竟價差20元表現又差不多。

但看在ELF舊油停產、新油貴翻天的情況下就還說得過去。

 

 

總結一下心得:

忠實安定,各項表現都很優秀,相當平均的機油。

我在猜這支拿去用在汽車上應該也會有類似的表現,個人在汽車上還是偏好低黏度號數的機油。

跟ELF比起來這支比較躁一點,不管是聲浪還是運轉的精細度。

但是油門催下去感覺起來會比ELF有力一點點,也就是油門反應比較活潑,但整體上還是伯仲之間。

 

 

以前其實也有用過MOTUL的機油,那時候用的是3100 10W-40,一支還要228元。

印象中是表現還好,因為價位的關係所以也對MOTUL這牌子印象普通。

本來之前說要替機車換0W-20的機油,結果價位都不低,所以就被MOTUL給吸引過去了。

畢竟200元有一支MB229.5的MOTUL機油的確還蠻吸引人的。

 

不過因為這支表現實在太忠實普通,所以下一支應該會找5W-30的機油。

但因為機車現在換機油里程都是1年 or 2000公里,所以下一支等到時候兩支都用完了再來找吧。

 

另外ELF機油本來是本天兵的口袋名單前幾名,但因為最近水貨商只進日本線與機車油。

前者太貴(日本來的都很貴),後者認證不足黏度又太高,所以只能捨棄。

加上現在ELF把產品線改為EVOLUTION後,分支了一堆同號數不同副標的機油,到底哪支好也不知道。

等哪天他們願意統整一下再來看看吧。