這支算是去機倉無意間撿到的
當初是想說換一支試試看，就剛好給我看到這支
問了店員發現價位也不貴，剛好在預算裡面，就這樣帶回來了
如果要一句話總結：比較不震的Shell Helix Ultra 5W-40
這隻的認證比較少，API也僅到SJ而已
原因在於這支是給機車用的，所以認證規格一直都停留在早期
不像現今主要油廠的汽車油為了要過各車廠的規範盡力提升品質
所以如果是看認證來買油的大德們，這支可以跳過了
先簡單闡述使用環境
車種是Suzuki GSR-125化油，八年車了
每次都是2000km隨濾心更換
以下就輸出反應、抑震、油耗、失油率來一一閒聊吧
1. 輸出反應
這一項講白了就是所謂的性能反應
Hi-Perf本身是定位在Total的性能級機車用油，想當然性能不會太差
實際用起來...可能是因為前一支是Helix Ultra的關係
所以感覺性能跟前一支比起來並沒有特別的突出
一個原因是Helix Ultra本身也是高性能油品的關係
另一個是這支大概也很久沒更新了，從認證上就可以看出來
但也因為與Helix Ultra表現相去不遠的關係
可想而知，油門轉下去那個順暢度是十分令人滿意的
用起來毫無10W-50這等番號預期會有的黏滯感，反倒像5W-40
0-60km/h的加速一氣呵成沒有問題，更上去就請各位大德自行領會了
以性能油來看，這支應該是符合了該有的水準
2. 抑震
相較起來，在抑震的部分倒沒有令人驚豔的表現
跟過往用過的10W-50機油比起來，這隻的抑震表現偏弱
可能也跟好拉轉有關係吧
換句話說，這支番號10W-50我覺得不太符合
比較像10W-40或是5W-50左右
3. 油耗
基本上...跟前一支差不多
也沒有省油到哪裡去，反正本來就不期待換機油可以省油耗
4. 失油率
這次換下來時有特地請技工幫忙量測容量
結果是：漏下來約870ml
有吃？錯！
因為本天兵每次都是跟著濾心一起換
根據GSR-125使用手冊，機油濾心交換時需補充機油1050ml
若無交換機油濾心則補充950ml
換句話說，機油濾心會吸收約100ml左右的機油
本天兵每次都是加1L，順便更換濾心，然後騎2000km才換
1L減掉濾心的100ml，再扣掉瓶身內沒滴乾淨的機油約10~20ml
最後扣掉容器誤差值
可以推得這支機油基本上是趨近於0%的失油率
而且其實前1000km油打架蠻嚴重的，後1000km才比較順
所以這支機油如果是用在有紙質濾心的機種上，請放心使用吧
本天兵強者朋友使用Shell Helix Ultra 5W-40都可以到3000km才換了
這支2000km換，小case啦
以上，給各位大德一點參考
下一支的心得會是別牌的，因為又讓我在機倉無意間找到特別的機油了
等換完再來聊吧