東京有很多的景點可以參觀，其中有個點是位於市中心，但照片拍起來卻相當夢幻的地方。
那就是明治神宮外苑的銀杏大道。
來訪的時候因為是櫻花季的關係，貼一張櫻花照是很正常的。
我們搭車來到東京地下鐵的青山一丁目車站下車。
不得不說，青山一丁目車站真的很舊。
其實這段時間往來各大東京地鐵系統後給我的感想是：台北捷運的乾淨程度絕對是打趴這些老態龍鍾的車站，所以不用再羨慕國外的月亮比較圓。
很多時候我們只是習慣成自然，每天看習慣99分的表現以為這只是60分的水準。
從一號出口出去
其實不用記幾號出口，只要跟著明治神宮球場的指示方向就可以了。
因為明治神宮球場就在銀杏大道旁邊而已。
當然，這張指示牌其實也寫了銀杏大道(いちょう並木通り)的方向，但我相信不是每個人都懂日文。
一出來就會看到左手邊的Honda本社大樓
一樓可以參觀，因為一樓是ホンダウエルカムプラザ 青山(Honda Welcome Plaza Aoyama)，也就是多功能展示間。
可惜這次並沒有規劃進行程裡。
一大早的東京街頭一景
在這種大都會，塞車是常態了吧。
一旁的加油站
出光(IDEMITSU)的加油站，跟台灣的加油站不同的地方是，日本的加油站服務還蠻兩極的。
要不就全自助(セルフ)，頂多放個小店面顧一下的歐美風加油站。
要不就像這種滿滿的都是員工，加個油還可以換胎保養洗車打蠟。
不過後者要注意的是有些人工加油站的營業時間還蠻短的，可能晚上七八點過後就關門了。
往前走到紅綠燈處就是大家引頸期待的銀杏大道入口
一旁的告示牌
寫著明治神宮外苑地區，這邊屬於明治神宮外苑喔。
因為來訪的季節正好與銀杏錯開，所以著名的銀杏大道呈現金黃色的......枯枝狀態XDD。
趁沒車的時候，銀杏大道拍一張
趁行人通行的時候走到正中央拍一張
可惜手上只有一管廣角砲，如果是長焦鏡頭就能創造出美美的壓縮感了。
銀杏樹都修整得很漂亮
只可惜都是枯的就是了XDD。
一旁的解說牌
這些銀杏是大正12年(西元1923年)移植到道路旁邊的，旁邊的照片是移植前與移植後的樣貌。
沿著銀杏大道走到底是噴水池
後方的圓頂建築物是聖德紀念繪畫館。
明治神宮外苑是緊鄰皇室專用的赤坂御用地旁的開放式公園，雖然說是公園，但裡面主要的設施都是以運動場為主。
位於外苑中心的就是聖德紀念繪畫館。
聖德紀念繪畫館前廣場平常是禁止進入的
才怪，其實是靠近國立競技場這一側才是禁止進入，另一邊則是開放為停車場出入口。
平常館前廣場是拿來通往收費停車場使用的。
聖德紀念繪畫館與停車場
沒有建立成地下停車場有點可惜，如果繪畫館附近能夠淨空的話拍起照來會更漂亮。
聖德紀念繪畫館
這座建築物完工於大正15年(西元1926年)，用來紀念明治天皇用的。
或者該說整個明治神宮外苑在當初都是拿來紀念明治天皇用的，身為外苑中心建物的繪畫館也不例外。
而繪畫館內所展覽的就是繪畫，換句話說就是間美術館。
繪畫館前的噴水池
這個池子叫做"角池"，因為四四方方的。
而前面提到的銀杏大道終點的圓形噴水池則是"圓池"，兩個都是重要文化財。
以前在昭和34年(西元1959年)~昭和36年的三年間，角池曾開放成兒童泳池，還命名為河童天國XDD。
館前廣場的雕像
好像是獨角獸吧。
明治神宮外苑軟式棒球場
養護的還蠻漂亮的。
一旁的解說牌
這塊主要是解說當年明治神宮外苑的道路所採用的鋪裝工法。
當年他們是全日本率先採用Warrenite-Bitulithic鋪裝法來鋪設道路，其實就是瀝青混凝土。
其中施工的機器、瀝青都是日本國產的。
而這裡也是全日本第一個使用瀝青混凝土鋪裝道路的地方。
目前只有館前廣場這一段還是當初所鋪設的留作紀念。
說到紀念
旁邊馬上就一塊紀念牌，日本人在這方面動作都很快的。
明治神宮外苑相當適合作為旅途中的散步景點，在這裡可以欣賞到百年來日本西洋庭園的樣貌。
如果你是選在銀杏的季節來訪，銀杏大道的景色相信會讓你更為驚艷。
<交通資訊>
於東京地下鐵/都營地下鐵 青山一丁目 車站出來後步行約3分鐘。
<備註>
1. 明治神宮外苑的公園部分是不收費的。
2. 參觀時間約30分鐘，依人而異。